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追忆途经张家口的一场国际体育赛事(上)

  2022年2月4日,北京携手张家口举办的冬奥会,在万众瞩目中拉开帷幕。 在万众瞩目之时,让人不禁想起一个多世纪前途经张家口的另一场国际体育赛事:1907年,北京———巴黎的汽车拉力赛。

  3月初,法国驻华公使巴斯德致函清政府外务部: 巴黎汽车联合会拟自中国北京至法国巴黎举行汽车拉力赛。起程时间、地点定于6月10日,北京。

  此次赛程的行程路线是: 北京、 张家口、库伦前往恰克图,经乌拉尔、波兰、德国抵返巴黎。 全程约17000公里。

  在这场第一次涉及国际赛事的申请中,清政府外务部总理大臣叶赫那拉·那桐的态度不明朗, 几番商讨中总是持疑外国人这古怪的行为中有什么不可告人的原因。在等待外务部悬而未决的通行证之时,参赛者为赛事做着准备。 张家口华俄银行宣布, 前往内蒙运送机油和汽油的骆驼已经出发,第一个补给区设在———张家口。

  3月底,清外务部致函民政部表示同意。 但强调:“参赛之车以 8 辆为定数,在中国境内不论发生何等危险, 中国政府一概不担责任, 汽车经过各处, 如有伤害中国人民生命财产之处, 应由巴黎汽车联合会负责赔偿。 ”

  比起上面措辞严厉的公函, 临赛的前一天, 为保障汽车拉力赛在中国的行车安全, 外务部致函民政部、 步军统领衙门和顺天府府尹:“该洋人车队等均于明日早晨起行, 所有汽车经过地方,应妥为照料,留意弹压。 并晓谕沿途居民人等, 勿在汽车路线行走, 免致受险滋事。 ”这让今人还是领略到了外务部处事的“周全”。

  当时, 最先报名参赛的汽车有25辆之多,后因2000法郎的押金及其他原因,参赛者比预计减少了。 参赛者最终从北京出发时仅有5辆。这其中包括一位名叫博盖塞的意大利亲王, 他驾驶荷兰产的40马力伊塔拉牌汽车, 功率强劲稍显笨重。 四辆分别为15马力德国世爵车,两辆10马力法国肯特车, 和法国产6马力布顿三轮汽车, 功率较弱, 优点是轻便。它们即将行驶在北京至巴黎充满艰辛的路上。

  不打无准备的仗, 有着广博知识和惊人记忆力的博盖塞亲王在赛前做了周密调查。 他用6天时间,骑马来回 300 英里,仔细查看了从北京到张家口的全部路程。他的妻子安娜·玛利亚王妃及另外一位年轻的夫人陪他一同完成了测量。 他(她)们用相当于汽车宽度的木棍子实地测量了路程中最狭窄的地段,并详细标明和记录了每一条岔路及最好走的路径。 考虑到赛程的艰难,为防止意外,确保顺利到达张家口,35岁的亲王准备了足够的机油和汽油; 还特地从北京一家老字号驿站雇佣了十多名脚夫, 其他四位车手也做着相应的准备……乐鱼体育官网

          

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